Ralentí irregular, humo, pérdida de fuerza, no arranca o códigos de presión de riel: Power Diesel diagnostica el sistema de combustible cilindro por cilindro y cambia inyectores en el sitio en Miami.
Contestamos día y noche en Miami-Dade y Broward. Se habla español e inglés.
Un inyector malo se disfraza de muchas cosas: ralentí que tiembla, humo blanco o negro, pérdida de fuerza, diésel en el aceite, arranque difícil. Cambiar los seis "por si acaso" sale caro. Power Diesel hace la prueba de corte por cilindro, mide retorno y presión de riel, revisa bombas, filtros y aire en el combustible, y cambia solo lo que está fallando, con la codificación del inyector cuando el motor la requiere. Todo en tu patio o en la carretera en Miami.
Corte de cilindros, retorno de inyectores y presión de riel con el software del fabricante.
Inyectores, tazas, sellos, bombas y filtros cambiados donde está el camión.
Camiones, pickups diésel y maquinaria, en Miami-Dade y Broward.
Ve también reparación de turbo, Cummins y Volvo y Mack.
Llama ahora y probamos el sistema de combustible en el sitio.
Con la prueba de corte por cilindro y la medición de retorno lo sabemos en minutos. Si la falla es de bomba, presión de riel o aire en el combustible, también lo detectamos en la misma visita.
Sí. Inyectores de Cummins ISX/X15, Detroit DD13/DD15, Volvo D13, Mack MP8, PACCAR MX-13, Powerstroke, Duramax y Cummins 6.7L, con codificación cuando aplica.
Suele ser una taza de inyector o un sello que deja pasar combustible al cárter. Es urgente porque diluye el aceite y daña el motor. Llámanos y lo revisamos.
Sí. Se habla español e inglés. Llama o escribe al WhatsApp (786) 395-7263.