Tractores compactos, miniexcavadoras y los diésel Kubota que también mueven la mitad del equipo del sur de la Florida con el logo de otra marca encima.
Contestamos día y noche en Miami-Dade y Broward. Se habla español.
Kubota construyó su fama con diésel compactos que no se paran, y los encuentras no solo en máquinas Kubota sino en plantas eléctricas, compresores, elevadores y equipo de muchos otros fabricantes. Esa fiabilidad crea una expectativa engañosa: como casi nunca fallan, cuando uno falla la gente adivina. Estos motores son sensibles a la calidad del combustible y al agua, no perdonan problemas de enfriamiento y flujo de aire cuando el radiador se llena de pasto y polvo, y los más nuevos con emisiones suman un postratamiento que sufre con el trabajo ligero e intermitente que hace la mayoría de estas máquinas. Los diagnosticamos bien en vez de suponer que motor chico significa problema chico.
Motores Kubota en máquinas Kubota y en cualquier otra marca que los monte, diagnosticados con el mismo cuidado.
Combustible contaminado y entrada de agua son dos de las causas más comunes que encontramos. Revisamos antes de cambiar.
Las máquinas nuevas cuestan para regenerar con trabajo intermitente. Miramos por qué, no solo forzamos la regeneración.
Tractores compactos, miniexcavadoras, plantas eléctricas y el equipo con motor Kubota de otras marcas.
Mira nuestra página general de reparación de maquinaria pesada y agrícola en Miami. Para otras máquinas compactas el mejor mecánico Bobcat, y para equipo agrícola más grande, el mejor mecánico John Deere en Miami.
Llegamos normalmente en 45–90 minutos por Miami-Dade y 60–120 minutos hacia Broward, con salidas programadas a los viveros y zonas de cultivo de Homestead, Florida City y la US-27.
En estos motores casi siempre es el combustible. Déjanos probarlo antes de que alguien compre piezas.
Power Diesel da servicio a diésel compactos Kubota en tractores, miniexcavadoras, plantas eléctricas y equipo de otras marcas que los usan, en el sitio por Miami-Dade y Broward. Llama al (786) 395-7263.
El combustible es la causa más común en estos motores — contaminación, agua en el combustible, un filtro tapado o una entrada de aire del lado de succión. Probamos el sistema de combustible antes de cambiar nada.
Sí. Los diésel Kubota mueven muchísimas máquinas con otro logo, y el trabajo de motor es el mismo sin importar de quién sea el nombre en la pintura.
El trabajo ligero e intermitente nunca calienta lo suficiente el postratamiento para quemar el hollín. Miramos cómo se usa la máquina y qué está generando esa carga de hollín, en vez de solo forzar otra regeneración.
Sí. Hacemos visitas programadas a las zonas de cultivo de Homestead, Florida City y el corredor de la US-27, además de llamadas por avería en Miami-Dade y Broward.