Fallas de bomba y dosificación de DEF, códigos de eficiencia SCR, sensores NOx, válvulas y enfriadores EGR: las causas de casi todos los derates. Power Diesel las diagnostica y repara en tu camión, 24/7.
Contestamos día y noche en Miami-Dade y Broward. Se habla español e inglés.
En cualquier diésel 2010 en adelante, el sistema DEF (urea), el catalizador SCR y el circuito EGR trabajan juntos: un sensor NOx malo, una bomba de DEF débil, un inyector de urea cristalizado o un enfriador EGR con fuga terminan igual: código de eficiencia SCR, cuenta regresiva y derate de 5 mph. Power Diesel lee la falla, prueba el componente real en vez de adivinar, y lo repara en el sitio en Miami con programación original para que el camión quede legal y recupere su potencia.
Derates por inducción SCR, calidad de DEF y eficiencia NOx diagnosticados y resueltos por la causa correcta.
Presión de bomba DEF, patrón del inyector de urea, sensores NOx y de temperatura, flujo EGR: probados, no adivinados.
Vamos a tu patio, muelle o a la carretera en Miami-Dade y Broward, de día o de noche.
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Es una cuenta regresiva de inducción. El ECM detectó una falla de calidad de DEF, dosificación o eficiencia NOx. Si no se repara, el camión baja a 5 mph. Diagnosticamos la causa real y la arreglamos en el sitio.
Sí. La mayoría de bombas de DEF, inyectores de urea, sensores NOx y válvulas EGR se cambian en el sitio en Miami. Después hacemos el reset del postratamiento y probamos en carretera.
Sí. El refrigerante que entra a la admisión causa humo blanco, daño al DPF y en el peor caso golpe hidráulico. Para el camión y llámanos; vamos a donde estés.
Sí. Se habla español e inglés. Llama o escribe al WhatsApp (786) 395-7263.